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General Electric, victime collatérale des énergies renouvelables Photo by Jerry Zhang on Unsplash, Pour l’instant, les énergies renouvelables ont tué les turbines à gaz. La déconfiture de General Electric a bien d’autres causes, et date de plus longtemps. Mais sa conversion au « Green » pourrait bien lui porter le coup de grâce. Vous aimez cet article ? Partagez le ! Share E-mail Par Michel Negynas. General Electric est une icône du rêve américain ; elle a créé, perfectionné, ou industrialisé tout ce qu’on peut trouver de haute technologie aujourd’hui. C’était le résultat d’une lignée de grands capitaines d’industrie : Charles Coffin, Reginald Jones, Jack Welsh à ses débuts… C’était une gestion rigoureuse et même terrible pour les salariés les moins brillants, assortie d’un flair pour l’innovation vraie. Bref, une alliance réussie entre le monde des ingénieurs et celui du management. Mais General Electric est en faillite ! Que s’est i...

Par quoi remplacer son véhicule diesel? Par Jean Savary le  09 mai 2019 De plus en plus cher à la pompe, banni dès juillet de la région Île-de-France pour les modèles d'avant 2001, le diésel n'a plus la cote. Voici trois solutions alternatives. close volume_off • L’essence C’est le choix de 55% des acheteurs de voitures neuves l’an passé.  Moins cher à l’achat, able et facile à revendre, c’est la solution évidente pour qui parcourt moins de 20 000km/an.  Mais gare au budget carburant:  en ville ou sur petits trajets, les 5,7 l/100km annoncés deviennent 8 à 10 l/100. Idem pour les modèles lourds et peu aérodynamiques (monospaces ou SUV).  Santé:   Le moteur essence n’est réellement propre que depuis 2018 et l’évolution de la norme antipollution Euro6. Depuis 2009, il pouvait rejeter jusqu’à dix fois plus de particules - et presque autant de NOx (oxyde d’azote) - qu’un diesel.   Climat:   Son retour se tr...

https://www.novethic.fr/actualite/environnement/ressources-naturelles/isr-rse/tesla-alerte-le-gouvernement-americain-sur-la-penurie-a-venir-de-metaux-pour-la-voiture-electrique-147306.html TESLA ALERTE LE GOUVERNEMENT AMÉRICAIN SUR LA PÉNURIE À VENIR DE MÉTAUX POUR LA VOITURE ÉLECTRIQUE Les constructeurs automobile américains vont-ils subir une pénurie de cuivre, cobalt ou encore nickel ? Le premier vendeur du pays, Tesla, a alerté le gouvernement américain du manque d'approvisionnement en matière première pour les batteries. Un sujet stratégique pour les Américains qui tentent de diminuer leur dépendance aux minéraux étrangers.   Mine de cuivre de Dumptruck dans l'Utah aux États-Unis. @RiverRockPhotos Début mai à Washington, une conférence, le Benchmark Minerals Intelligence, réunissait des entreprises minières, des autorités de régulation et des législateurs, pour échanger sur le sujet critique des matières premières. À cette occasion, le premier vendeur de véh...

https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/chimie-systeme-revolutionnaire-produit-hydrogene-pur-bas-cout-76253/ Des chercheurs ont mis au point un réacteur chimique thermodynamiquement réversible pour produire de l'hydrogène. Une façon de se passer des coûteuses opérations de séparation qui accompagnent généralement la production d'hydrogène par vaporeformage du méthane. Vous aimez nos Actualités ? Inscrivez-vous à la lettre d'information La quotidienne pour recevoir nos toutes dernières Actualités une fois par jour. L' hydrogène nous est présenté comme la solution énergétique de demain . Mais l' hydrogène est déjà largement utilisé aujourd'hui dans l'industrie. Il est la plupart du temps extrait d' hydrocarbures fossiles. Au cœur du procédé que les spécialistes connaissent sous le nom de vaporeformage du méthane , la réaction dite du gaz à l'eau tient une place importante. Cette réaction transforme un mélange de monoxyde de carbone (...

https://positivr.fr/australie-train-fonctionne-100-energie-solaire/?utm_source=POSITIVR&utm_campaign=cba1229074-RSS_NEWSLETTER_QUOTIDIENNE&utm_medium=email&utm_term=0_6404d9f752-cba1229074-20417907&mc_cid=cba1229074&mc_eid=931494556f

Loi LOM : les ZFE deviendraient ZFEM Les plans reconsidérés tous les 2 ans (et non 5 ans) ! BIEN Marquage vélos : + un an Un amendement limiterait les ZFE M à la mobilité routière   (!!!) Les " zones à faibles émissions mobilité ", car, elles "ne concernent à ce stade que le secteur de la mobilité routière , alors que de nombreux autres secteurs peuvent contribuer aux émissions polluantes (par exemple, l'industrie, l'agriculture, le bâtiment, etc.)".  Excluant -dans la loi-  les transports maritimes sur  MER intérieure qu'est la RADE de Toulon !!! Reproduction et diffusion interdites   ...