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---------- Forwarded message --------- De : Michel PIERRE ACTEnergieS UDVN-FNE83 < michel.pierre@actenergies.net > Date: mer. 20 nov. 2019 à 09:21 Subject: BATEAUX ELECTRIQUES Actualités To: https://www.bateau-electrique.com/actualites/                                       Bonjour    Voici un site qui donne des informations sur les nouvelles constructions et mises en service de bateaux électrique et hybrides. Il ne s'en tient pas aux petites unités de plaisance ou promenade, on y trouve les récentes réalisations de ferries et bâtiments de soutien offshore. https://www.bateau-electrique.com/actualites/                           Jean Charbonnier

https://www.maxisciences.com/climat/les-humains-auraient-inverse-l-horloge-climatique-de-la-terre-de-facon-dramatique_art42289.html?utm_source=maplanete&utm_medium=referral&utm_campaign=welcomingmulti Les humains auraient inversé l'horloge climatique de la Terre de façon dramatique Une étude révèle que les être humains auraient inversé l'horloge climatique de plusieurs millions d'années, le tout en deux siècles. Pour mieux connaître notre futur sur Terre, une équipe de chercheurs suggère de  se tourner vers le passé .  Dans une étude , parue dans la revue  Proceedings of the National Academy of Sciences , ils suggèrent que l'Homme aurait  inversé la tendance  au refroidissement climatique, remontant en somme dans le temps de plusieurs millions d'années... Le tout en deux siècles. Etudier le passé pour comprendre le futur D'ici 2030, le  climat terrestre  pourrait s'apparenter à celui que notre planète a connu au milieu du  Pliocène ,

https://www.strategie.gouv.fr/publications/faire-enfin-baisser-emissions-de-co2-voitures Réduire « enfin » les émissions de CO2 des voitures nécessite de réorienter le marché vers des voitures plus légères, fabriquées avec de l'électricité décarbonée, et de mettre en place un plan industriel assurant à l'Europe son autonomie dans la fabrication des voitures électriques et de leurs batteries. TÉLÉCHARGER LA NOTE D'ANALYSE COMMENT FAIRE ENFIN BAISSER LES ÉMISSIONS DE CO 2  DES VOITURES Urgence. Alors qu'il représente un quart des émissions de GES de l'Union européenne, le secteur des transports est le seul dont les émissions ont au

https://loftvpro.com/marche-mondial-2019-membrane-echangeuse-dions-de-la-batterie-tout-vanadium-redox-flow-chemours-dupont-fuma-tech-golden-energy-fuel-cell-dalian-institute-of-chemical-physics-ion-exchange-mem/

En fait une pyrolyse (combustion avec air raréfié)  des fibres plastiques en fibres de carbone. Les Coréens recyclent les mégots de cigarette en matériel superconducteur Aux Etats-Unis, les mégots de cigarette représentent un tiers des déchets atterrissant le long des routes et au niveau mondial, quelque 5.600 milliards (!) d'entre eux sont annuellement jetés à la poubelle. Malheureusement, les filtres à cigarette sont nocifs et non biodégradables. Une équipe de chercheurs sud-coréens est aujourd'hui parvenue à transformer des mégots de cigarette en un matériau capable d'améliorer le fonctionnement des ultra-condensateurs. L'ultra-condensateur: plus rapide que la pile Un ultra-condensateur, ou supercondensateur, est un petit appareil qui peut stocker une certaine quantité de charge électrique pour la libérer ensuite

   Bonjour    Tout à fait d'accord.    Le scrubber* ou un filtre à particules n'est pas un moyen pour ne pas utiliser le combustible à 0,1 % en soufre à quai ou de se brancher électriquement car ce serait contraire à la loi en 2020**.    Utilisé avec le combustible à 0,1 % en soufre, ce sera une amélioration bienvenue surtout dans les eaux territoriales comme nous le demandons , en vue des côtes et dans la grande rade de Toulon (carte ci-dessous).    Nous attendons avec impatience les résultats d'abattement des oxydes d'azote.    La pollution maritime aux oxydes d'azote contribue pour 20 % de celle sur la métropole toulonnaise (366 km2). Mais cette pollution est évidemment bien plus concentrée, intense pour les riverains de la petite rade (23 km2 environ). La petite rade reçoit les gr

> https://www.revolution-energetique.com/eoliennes-et-metaux-rares-rumeurs-et-realites/ > Éoliennes et métaux rares : rumeurs et réalités > Dans certains médias et sur les réseaux sociaux, l'empreinte écologique des énergies renouvelables est parfois montrée du doigt. Les éoliennes, notamment, sont régulièrement accusées d'utiliser des « terres rares », lesquelles seraient produites en Chine par des procédés très polluants pour le sol et l'eau. Ces rumeurs sont-elles fondées ? Qu'en est-il en réalité ? > La publication par Guillaume Pitron du livre « La guerre des métaux rares » a été à l'origine d'une polémique largement médiatisée reprochant aux technologies vertes, utilisées pour la p

---------- Forwarded message --------- De : Michel PIERRE ACTEnergieS UDVN-FNE83 < michel.pierre@actenergies.net > Date: jeu. 3 oct. 2019 à 12:10 Subject: Toulon a commandé des bus électriques ALSTOM To: En 12 mètres ; 4 roues directionnelles ... jusqu'à 95 voyageurs ? Avec moteur électrique : durée prévue de 20 ans. Alstom va lancer la production en série de son bus électrique Aptis https://www.alstom.com/fr/nos-solutions/materiel-roulant/aptis-une-nouvelle-experience-de-mobilite-electrique Alstom expose le premier bus 100 % électrique Aptis de série aux Rencontres nationales du transport public qui se tiennent à Nantes  jusqu'au 3 octobre. Par rapport aux quatre prototypes qui ont été présentés et testés dans de nombreuses agglomérations françaises et européennes dep

Est mentionnée l'électricité produite par des centrales à gaz à haut rendement (60%) - et non nucléaire - qui diminue de moitié les GES par rapport au thermique (rdt 30%)

Un ex-officier de la Royal Navy invente une batterie électrique révolutionnaire https://f7td5.app.goo.gl/wPP8Rm

Est mentionnée l'électricité produite par des centrales à gaz à haut rendement (60%) - et non nucléaire - qui diminue de moitié les GES par rapport au thermique (rdt 30%) Garanti sans virus. www.avg.com